不朽情缘官方网站app下载mg不朽情缘游戏平台ღ◈★，mg电子ღ◈★，MG不朽情缘官方ღ◈★！日常护理ღ◈★。比亚迪汉长续航版正式上市ღ◈★。新车聚焦美学ღ◈★、舒享ღ◈★、生态ღ◈★、智能ღ◈★、安全ღ◈★、效能六大维度豪华进阶ღ◈★。汉DM-i长续航版共推出4款车型ღ◈★，补贴后售价15.98万～18.98万元ღ◈★；汉EV长续航版共推出3款车型ღ◈★，补贴后售价17.38万～20.58万元ღ◈★。

　　汉长续航版直面用户核心关切ღ◈★，在续航与能耗上实现重大突破ღ◈★。汉DM-i长续航版全系标配第五代DM技术ღ◈★，通过首发动力域控7合1系统ღ◈★，纯电续航达到245公里ღ◈★，亏电油耗低至3.44L/100kmღ◈★，综合续航里程达1560kmღ◈★。

　　汉EV长续航版则搭载全新八合一智能电驱系统ღ◈★，纯电续航起步635公里ღ◈★，最高705公里ღ◈★，百公里加速最快6.9秒ღ◈★，百公里电耗10.6kW·hღ◈★，优于部分A0级小型车ღ◈★，刷新了中大型纯电轿车的能效标杆ღ◈★，使长途出行的成本显著降低ღ◈★。

　　与此同时ღ◈★，为满足用户对个性化的进阶追求ღ◈★，汉长续航版特别推出雾凇金ღ◈★、松影绿ღ◈★、远峰蓝三大全新车色ღ◈★。其中ღ◈★，雾凇金复刻吉林雾凇中冰雪与光的圣殿交响ღ◈★，在漆面上实现金色温暖与冰凇清冷的和谐共舞向日葵app下载汅api免费丝瓜ios在线观看ღ◈★。松影绿汲取黄山古松千年沉淀的生命律动ღ◈★，呈现出介于青绿之间的淡雅质感ღ◈★。远峰蓝则取色于雪域高原的蓝调时刻ღ◈★，以冰川般无瑕的金属漆面定格神山壮美ღ◈★。三款全新车色以更个性多样的潮流选择ღ◈★，精准契合了年轻化市场的审美需求ღ◈★。

　　为了给用户提供更为从容尊享的豪华出行感受不朽情缘app下载ღ◈★，汉长续航版的座舱体验迎来全面升级ღ◈★。材质和用料上ღ◈★，副仪表台增加科技感十足的激光拉丝面板ღ◈★；副驾台配备婴儿肌触感且耐脏易打理的皮质材料不朽情缘app下载ღ◈★。新车全系升级电子怀挡ღ◈★，简约设计打造高级的座舱氛围ღ◈★。

　　舒享配置上ღ◈★，汉长续航版坐拥三大亮点ღ◈★：智能冷暖冰箱拥有4.5升容积ღ◈★，支持-6℃至50℃宽温域调节ღ◈★；ANC主动降噪技术配合双层隔音玻璃以及全车近90处隔音材料ღ◈★，打造出图书馆级的静谧空间ღ◈★；特别开发的智能防晕车系统可全方位解决用户晕车困扰ღ◈★。

　　此外ღ◈★，汉长续航版搭载同级领先的DiLink 100智能座舱高阶版ღ◈★，并接入Deepseek大模型ღ◈★，新增手车互联ღ◈★、无麦K歌等功能ღ◈★，提升便利性和娱乐性体验ღ◈★。

　　新车着眼于家庭出行的真实场景ღ◈★，深度整合的智能生态尤为亮眼ღ◈★，与好孩子智能儿童安全座椅ღ◈★、宠物安全座ღ◈★、倍轻松智能眼罩及影石Insta360运动相机等深度联动ღ◈★，为车主及家人的舒适与安全保驾护航ღ◈★。

　　汉长续航版搭载了一套高阶智能底盘——云辇-C智能阻尼车身控制系统ღ◈★。其与主动预瞄功能完美配合ღ◈★，可识别前方15米路况ღ◈★，精准调节悬架阻尼ღ◈★，无论是突然出现的坑洼还是连续减速带ღ◈★，都能从容化解ღ◈★。

　　辅助驾驶层面ღ◈★，汉长续航版搭载“天神之眼”辅助驾驶系统ღ◈★，支持行车辅助ღ◈★、泊车辅助ღ◈★、安全辅助ღ◈★。在强大研发实力的支撑下ღ◈★，“天神之眼”正持续快速迭代ღ◈★，其智能泊车辅助系统现已支持超过300种泊车场景ღ◈★。比亚迪同时承诺ღ◈★：在中国市场ღ◈★，对所有“天神之眼”车辆用户在泊车辅助时出现的安全问题及损失ღ◈★，全面兜底ღ◈★。

　　在安全上ღ◈★，汉长续航版同样给到重磅升级ღ◈★，标配TBC高速爆胎稳行系统向日葵app下载汅api免费丝瓜ios在线观看ღ◈★。当车辆在高速（至高190km/h）行驶过程中爆胎时ღ◈★，爆胎专属硬件会毫秒级响应不朽情缘app下载不朽情缘app下载ღ◈★，并将车辆爆胎信息传输给整车智能底盘控制系统ღ◈★，实现横纵垂三向的爆胎稳定控制ღ◈★，极大提升了极端情况下的行车安全性ღ◈★。

　　在产品之外ღ◈★，比亚迪更为所有的车主们准备了诚意十足的专属服务权益ღ◈★。其中ღ◈★，尊享取送车服务让汉车主无需亲自到店向日葵app下载汅api免费丝瓜ios在线观看ღ◈★，可享专人取车到店和送车到家服务ღ◈★。同时ღ◈★，汉车主尊享泊车服务已覆盖高铁站ღ◈★、机场ღ◈★、医院三大场景ღ◈★，让用户停车就走ღ◈★，有专人帮助停车及送车ღ◈★。尊享服务ღ◈★，对汉车主全部免费ღ◈★！

　　与此同时ღ◈★，针对搭载第五代DM技术的汉DM-iღ◈★，比亚迪更将陆续推送油耗OTAღ◈★，让车辆百公里亏电油耗从3.8升降低至3.35升ღ◈★，使车辆的能耗表现跃升至新高度ღ◈★。

　　倍耐力于山东济宁生产基地迎来其在华工业布局二十周年里程碑ღ◈★，彰显了倍耐力在全球最具活力的汽车市场深耕发展的历程ღ◈★。倍耐力重申了对中国市场的长期承诺ღ◈★，并计划继续在华投资ღ◈★。自2005年至今ღ◈★，倍耐力在中国已拥有三家工厂及逾5000名员工ღ◈★。

　　华勤集团创始人牛宜顺ღ◈★；华勤集团董事长牛腾ღ◈★；倍耐力集团首席执行官安德烈亚·卡萨卢奇以及倍耐力亚太区首席执行官马赞宁共同出席庆典ღ◈★。

　　倍耐力集团执行副主席马可·特隆凯蒂·普罗维拉通过视频致辞表示ღ◈★：“我们为倍耐力在中国这一战略市场深耕二十年深感自豪ღ◈★。我们建立了稳固的合作关系ღ◈★，并为未来的增长奠定了坚实基础ღ◈★。在这二十年里ღ◈★，我们持续投入ღ◈★，与中央及各级地方政府ღ◈★、行业合作伙伴ღ◈★、客户及当地社会紧密协作ღ◈★，始终恪守对中国文化的尊重ღ◈★。今日的成功是各方携手ღ◈★、共同努力的成果ღ◈★，我们愿与所有成就这一事业的朋友共享这份荣耀ღ◈★。”

　　倍耐力集团首席执行官安德烈亚·卡萨卢奇表示ღ◈★：“对于倍耐力而言ღ◈★，能够在这个以技术创新为重要驱动力的市场立足发展ღ◈★，特别是与中国汽车制造商合作ღ◈★，共同推动行业创新ღ◈★，具有非常重要的价值ღ◈★。我们在米兰总部研发先进的轮胎产品ღ◈★，在全球18家工厂生产ღ◈★，在160个国家进行销售ღ◈★，其中即包括中国ღ◈★。中国现在是ღ◈★，并且未来仍将是倍耐力公司的关键市场ღ◈★。这一切成就离不开我们所有利益相关方的支持ღ◈★，在此我谨表示最诚挚的感谢ღ◈★。”

　　华勤集团创始人牛宜顺表示ღ◈★：“作为倍耐力在济宁的长期合作伙伴ღ◈★，我们见证了轮胎全球引领者与本土企业如何相得益彰ღ◈★。这二十年的历程建立在深厚的互信与追求卓越的共同愿景之上ღ◈★。我们相信ღ◈★，深化合作将继续为国际合资企业树立标杆ღ◈★，为当地制造业生态系统的活力与完善升级做出更大贡献向日葵app下载汅api免费丝瓜ios在线观看ღ◈★。”

　　在客户ღ◈★、供应商及员工的共同见证下ღ◈★，以“轮迹承廿载ღ◈★，未来共加倍”为主题的庆典活动回顾了倍耐力在华发展的各个阶段ღ◈★，这一成功建立在以卓越管理ღ◈★、专业技能ღ◈★、创新ღ◈★、技术ღ◈★、品牌和员工关怀为核心的工业文化之上ღ◈★。活动当天还举行了一场关于汽车行业未来发展的圆桌论坛不朽情缘app下载ღ◈★，邀请了三位中国该领域知名专家参与ღ◈★：清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵ღ◈★、中国工程院院士ღ◈★、西安交通大学校长ღ◈★、橡胶与材料行业专家张立群ღ◈★，以及波士顿咨询公司董事总经理ღ◈★、资深合伙人谢天ღ◈★。

　　中国作为关键的高端轮胎市场以及汽车行业未来技术（从电动汽车到互联移动出行）的重要阵地ღ◈★，目前全国汽车保有量约达3.5亿辆ღ◈★，仅在2025年前8个月汽车累计销售就已超过2100万辆（其中45.5%为电动汽车）ღ◈★。凭借产品的高科技含量ღ◈★、覆盖中国市场的3000多家零售网点ღ◈★，以及得益于F1赛事提升的品牌影响力ღ◈★，倍耐力在中国市场持续强劲增长ღ◈★，其销售额在2024年已达到全球总销售额的11%ღ◈★。

　　在互联移动出行领域向日葵app下载汅api免费丝瓜ios在线观看ღ◈★，倍耐力凭借Cyber™轮胎覆盖相关市场ღ◈★。这是全球首款整合了硬件与软件的系统ღ◈★，能够通过轮胎内置传感器采集数据ღ◈★，经倍耐力专用软件与算法处理后ღ◈★，实时传输至车辆电子系统ღ◈★。该技术可开发出与车辆驾驶控制系统深度集成的新功能不朽情缘app下载ღ◈★，从而提升驾驶体验与安全性能ღ◈★。继在欧洲市场推出后ღ◈★，倍耐力Cyber™轮胎正逐步推广至其他区域ღ◈★，其中就包括中国市场ღ◈★。目前ღ◈★，该技术已由中国本土汽车制造商进行了测试ღ◈★，旨在将该技术应用于新款车型之中ღ◈★。

　　早自2005年ღ◈★，倍耐力便以前瞻布局ღ◈★，将中国视为未来的关键市场ღ◈★，并通过与华勤集团的合作建成其在华首家生产基地ღ◈★。此后ღ◈★，双方合作伙伴关系不断深化ღ◈★。遵循“本土化”战略方针ღ◈★，倍耐力在华产能持续提升ღ◈★，现已具备约1500万条乘用车轮胎产能（其中超90%为高价值产品）及200万条摩托车轮胎产能ღ◈★，不仅服务中国市场ღ◈★，更覆盖整个亚太区域ღ◈★。

　　2022年ღ◈★，“倍耐力亚太区研发创新中心”在济宁华勤工业园落成ღ◈★，印证了中国在倍耐力全球版图中的重要地位ღ◈★。该研发中心与米兰总部研发中心紧密协同ღ◈★，并融入倍耐力遍布全球的其余11大研发中心组成的网络ღ◈★，依托开放式创新模式ღ◈★，携手华南理工大学ღ◈★、北京化工大学等高校ღ◈★，共同开展前沿技术实验ღ◈★。依托精准高效的研发投入ღ◈★，倍耐力在中国高价值轮胎领域持续扩大领先优势ღ◈★，与国内外主流汽车制造商的合作关系日益深化ღ◈★。

　　倍耐力在华所有工厂均遵循集团高标准的可持续发展准则ღ◈★。基于在生态转型领域的持续投入ღ◈★，倍耐力中国工厂已获得由当地环保部门颁发的绩效评级“A级”企业ღ◈★，其中兖州工厂更荣获国家级“绿色工厂”这一权威认可ღ◈★。

　　丰田宣布将按计划在2027-2028年推出搭载全固态电池的电动车型ღ◈★，实现超1000公里续航里程ღ◈★，并将10%-80%充电时间缩短至10分钟ღ◈★。

　　全固态电池相比现行锂离子电池具有更高能量密度ღ◈★，二代技术续航可达1200公里以上ღ◈★；充电速度也更快ღ◈★，10分钟补充逾700公里续航ღ◈★；此外ღ◈★，固态电解质避免漏液与热失控风险ღ◈★，因此也更安全ღ◈★。

　　自2021年起ღ◈★，丰田与日本住友金属矿山合作开发固态电池专用正极材料ღ◈★，近期签署新协议加速量产进程ღ◈★。同时ღ◈★，与出光兴产共同研发的锂硫化物固体电解质将于2027年建成千吨级产能工厂ღ◈★。材料ღ◈★、工艺齐头并进ღ◈★，为2027年实现全球首次全固态电池车载应用奠定基础ღ◈★。

　　在这场固态电池竞赛中ღ◈★，宝马ღ◈★、本田ღ◈★、Stellantis与奔驰等厂商也在积极推进ღ◈★。上汽旗下MG已率先推出采用半固态电池的新款MG4（含约5%液态电解质）ღ◈★，而丰田旨在成为首个实现全固态电池量产装车的企业ღ◈★。

　　奥迪全球CEO高德诺近日向Autocar证实ღ◈★，品牌正在酝酿一款定位高端的硬派越野SUVღ◈★。尽管三年前时任设计总监马克·利希特就已透露相关计划ღ◈★，但这是奥迪首次在战略层面公开确认该项目的存在ღ◈★。

　　高德诺表示ღ◈★，在聚焦核心产品线的同时ღ◈★，奥迪目前的战略希望可以通过小众车型提升品牌价值ღ◈★，并将创新理念导入主流产品ღ◈★。这意味着尽管奥迪正在进行产品线精简ღ◈★，但这款越野旗舰作为“品牌灯塔”的战略地位并未动摇ღ◈★。

　　根据利希特先前的承诺ღ◈★，这款电动越野车将完全区别于奔驰G级或路虎卫士的经典造型ღ◈★。业界推测其设计语言将延续2023年Activesphere概念车的科幻风格ღ◈★，在保留硬派越野功能性的同时展现前瞻美学ღ◈★。

　　更值得关注的是ღ◈★，这款越野车或将成为奥迪应对美国关税壁垒的解决方案ღ◈★。基于大众集团旗下Scout品牌的架构研发ღ◈★，奥迪可以获得在美国本土生产的资格ღ◈★，有效规避进口关税ღ◈★。高德诺透露ღ◈★，目前核心议题在于是否需要在美国建设专属工厂ღ◈★，这一决策将取决于与美国政府的协商进展ღ◈★。

　　在夺得世界冠军荣誉仅三年后ღ◈★，保时捷正式宣布将于本赛季结束后退出国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）的厂队运营ღ◈★。不过ღ◈★，战绩彪炳的963混动超跑并不会就此消失ღ◈★，而是将集中资源转战北美IMSA WeatherTech SportsCar Championship赛场ღ◈★。

　　尽管保时捷未明确说明退出原因ღ◈★，但根据业内人士分析ღ◈★，受美国关税政策影响ღ◈★，保时捷在美销量下滑ღ◈★，同时中国市场面临需求萎缩ღ◈★，财务压力日益增重ღ◈★。为了缓解赤字ღ◈★，公司计划至2029年裁员10%ღ◈★，这也使得年产量目标从30万辆下调至25万辆不朽情缘app下载ღ◈★。

　　除了自身原因外ღ◈★，保时捷方面一直以来对于赛事规则颇具为此ღ◈★，运动部门负责人托马斯·劳登巴赫曾公开质疑当前技术平衡（BoP）规则导致存在争议的赛果ღ◈★。

　　在退出WEC的同时ღ◈★，保时捷将继续投入两项核心赛事ღ◈★，包括在IMSA系列赛中运营963混动超跑ღ◈★，以及在Formula E电动方程式中运营99X Electric赛车ღ◈★。

　　尽管结束WEC厂队运营ღ◈★，但保时捷潘世奇车队有望凭借今年在WeatherTech锦标赛的积分ღ◈★，获得2026年勒芒24小时赛的参赛资格ღ◈★。

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